Identificeren die de punten van het zeil aanduiden - dummies

De punten van het zeildiagram zien eruit als het gezicht van een klok, met de wind die van 12.00 uur blaast. Aan de bovenkant van de wijzerplaat, van ongeveer 10.30 tot 1.30 uur, is de sector die de zone zonder zeil wordt genoemd. Het dankt zijn naam aan het feit dat het fysiek onmogelijk is om een ​​boot in deze zone te bevaren. Je kunt de niet-zeilzone oproepen, wat je maar wilt - de kan niet tegen het zeil of tegen tegen het zeil varen of, als de zon ondergaat en er gebeuren vreemde dingen, de schemerzone. Als je je boot ergens anders op de wijzerplaat richt, is het een goed spel. Met de zeilen goed getrimd, ga je vooruit. Deze "zeilzone" verdeelt zich verder in drie basis punten van zeil:

Close-hauled:

• Ook wel gewonnen, tegen de wind in zeilen, of naar de wind, het is het dichtst bij de wind dat je effectief op de rand van de gevreesde no-sail zone kunt varen. Zo dicht op elkaar geslagen is precies om 10.30 uur en 1.30 uur. Bereiken:
• Overal tussen dicht op elkaar rijden en rennen. Running:
• De koers die u bestuurt als de wind dood achterblijft. Precies 6: 00 op de wijzerplaat als je een klever bent - van 5: 30 tot 6: 30 als je net als wij bent.

Meer over die stopvrije zone

De niet-zeilzone is ongeveer 90 graden breed - ongeveer 45 graden aan weerszijden van de windrichting of tussen 10:30 en 1: 30, als je de klok leuk vindt. In deze zone kan een zeilboot geen kracht genereren uit zijn zeilen en zal hij tot stilstand komen. Het probleem is dat je zeilen

luffen (flap) zelfs als je ze helemaal naar binnen trekt. Als u de niet-zeilzone vanuit de zeilzone betreedt, begint de voorrand

(voorlijk) van uw zeilen enigszins te wippen (het lijkt alsof de voorkant van het zeil borrelt) en je begint te vertragen. Als je je helemaal naar het midden van de zone zonder zeil begeeft, klapperen je zeilen als vlaggen en vaart je boot snel tot stilstand. In feite, als je te lang in de niet-zeilzone blijft, blaast de wind je boot achteruit, wat wordt genoemd in ijzers. krijgen in strijkijzers gebeurt bij elke eerste keer dat hij zeilt.

Maar het mooie van zeilen is dat je een manier hebt om dit schijnbaar verboden gebied te omzeilen. Om direct

boven de wind

in de no-sail zone te komen (zeg 12: 00), kun je een zigzag-route nemen, een soort van wandelen op een zeer steile berg. Deze techniek omvat zeilen op de korte afstand en periodiek overstag gaan (een manoeuvre waarbij u de boot van 1: 30 naar 10: 30 draait of omgekeerd). Met deze kennis kun je letterlijk zeilen waar je maar wilt! Op één punt moet je heel duidelijk zijn: geen boot kan een koers rechtstreeks in (tegen) de wind varen.Als je dat probeert, beginnen de zeilen te wippen, ongeacht hoe strak je ze probeert te trimmen - zoals ze doen wanneer de boeg in de wind op de steiger wordt gericht. De boot glijdt tot stilstand en blaast uiteindelijk naar achteren, net als elk voorwerp dat op het water drijft. Waarom is de no-sail-zone 90 graden?

De grootte van de zone zonder zeil is voor elke boot iets anders. Sommige raceboten met zeer efficiënte zeilen en kielen kunnen zo dicht als 30 graden naar de wind varen. Voor hen is de niet-zeilzone ongeveer 60 graden breed (de hoek van dicht bij de ene kant van de zone getrokken om de andere dicht te halen). De windkracht heeft ook invloed op de grootte van de niet-zeilzone. In zeer lichte lucht gaan alle boten langzamer en zijn de

folies

(de kiel, het roer en de zeilen) minder efficiënt, dus u vaart een grotere hoek naar de wind dan bij sterkere wind. Zeilen in de zone Zeilen in elke richting in de zeilzone is net zo eenvoudig als

trimmen

van het zeil (door aan het besturingskoord te trekken - het blad ). Of u kunt het zeil vastzetten (maak het touw los, zodat het zeil op één plaats blijft) en draai de boot weg van de windrichting totdat het zeil vult. De punten van het zeildiagram tonen boten die onder alle verschillende hoeken varen naar de wind in de zeilzone. Om snel te zeilen, trimt u de zeilen in de juiste hoek ten opzichte van de wind. Je trekt de zeilen strak aan als een boot van dichtbij meegesleept wordt en laat ze de hele weg varen tijdens een run. Wanneer je reikt, knip je de tussenliggende punt van het zeil in. Klinkt logisch, hè? Het goed trimmen van uw zeilen is belangrijk voor de manoeuvreerbaarheid. Elke keer dat uw boot vaart vertraagt, moet u extra waakzaam zijn omdat een zeer langzame boot steerage op elk punt van het zeil kan verliezen. Stop niet alleen in een waterweg, tenzij u voldoende ruimte hebt om uw voorwaartse beweging te hervinden.