Een Pre-Ride Bike Inspection-checklist - dummies

Een deel van Bike Maintenance and Repair For Dummies Cheatsheet

ga je voor je volgende rit, neem een ​​paar minuten de tijd om een ​​snelle fietsinspectie te doen. Door uw fiets een keer te geven, kunt u de veiligheid, het comfort en het plezier van uw volgende rit vergroten. Volg deze stappen als onderdeel van uw voorbereidende rit:

• Open en sluit de snelontgrendelingshendels op uw wielen om te controleren of ze goed vastzitten.

• Verplaats elk wiel van links naar rechts om te controleren of het los zit.

• Geef elk wiel een draai om te zien dat het niet wiebelt en dat de velg op geen enkel moment in contact komt met de remblokken.

• Controleer de luchtdruk van uw banden met een manometer en vergelijk deze met de aanbevolen druk op de zijwand . Te lage banden zullen de rolweerstand drastisch verhogen, waardoor er meer energie nodig is om de fiets te trappen. Als u ze op de juiste manier hebt opgepompt, kunnen ze de impact beter opvangen en het wiel beschermen tegen beschadiging.

• Inspecteer de banden visueel, op zoek naar scheurtjes, sneden of scheuren.

• Geef de remhendels een stevige persing om ervoor te zorgen dat de remmen de wielen stevig vasthouden. U hoeft de hendels niet meer dan halverwege naar het stuur te trekken.

• Controleer of de remmen de velg vastgrijpen en of ze voldoende rubber bevatten.

• Spreek over het voorwiel, knijp het tussen je dijen, grijp het stuur en probeer ze van links naar rechts te draaien. Probeer dezelfde procedure maar, deze keer, over het frame en de remmen knijpen; probeer de fiets heen en weer te wiegen.

• Pak een crankarm in elke hand en probeer ze te schudden voor losheid. Als er wat speling is in de bottom bracket, moet deze worden gereviseerd. Als het erg los zit, kan het gevaarlijk zijn om te rijden.

• Bevestig dat de pedalen vrij ronddraaien, maar dat u ze niet van de cranks kunt wegtrekken.

• Stel je zadel in op een hoogte waar je je tenen en je voetballen nauwelijks op de grond kunt plaatsen als je op het zadel zit. Een andere indicatie van de juiste positie is als uw been in een kleine hoek gebogen is wanneer uw voet op het laagste punt van het pedaal staat. Als je je knie kunt vergrendelen, is de stoel te hoog. Als uw zadel te hoog of te laag is ingesteld, verliest u de efficiëntie terwijl u trapt en kan het uw lichaam zelfs belasten of verwonden.

• Stel uw stuurpen en stuur zo in dat ze uw rug verlaten in een hoek van 45 graden. Hoewel je iets aerodynamischer zult zijn, zal het feit dat het gewicht van je bovenlichaam wordt verdeeld tussen je bovenlichaam en je armen je veel comfortabeler maken. Opmerking: Sommige traditionele rijders nemen de old-school benadering van het plaatsen van het stuur door de uiteinden evenwijdig aan de bovenbuis in het frame te laten lopen, maar dit is geen comfortabele positie gedurende enige tijd.

• Verbeter uw zichtbaarheid. Er is niets belangrijker dan veilig te zijn terwijl u fietst en uw zichtbaarheid verbeteren kan een heel eind op weg zijn naar dat doel. Draag fel gekleurde kleding. Zorg ervoor dat uw wielen en pedalen reflectoren hebben en draag reflecterende arm- en beenbanden. Houd een felwit voorlicht en een knipperend LED-achterlicht voor wanneer u bent betrapt tijdens de schemering of voor een nachtje rijden.

• Voorraaduitrusting voor noodgevallen. Je moet altijd op het ergste voorbereid zijn - of het nu een ongeluk is, verdwaald raakt, een storm of vermoeidheid. Als je wat essentials opgeborgen houdt in je jas, in een fietstas of elders, ben je klaar voor wanneer het ergste toeslaat. Neem een ​​mobiele telefoon, identificatie (zoals een rijbewijs), geld, energierepen, een regenjas en een zonnebril.